Булевард „Васил Левски“ в град Варна, една от най-натоварените артерии в града, отново е в центъра на обществената дискусия. Този път темата е скоростният лимит, който според мнозина жители на града е твърде нисък за „магистрала“ с такова значение. Все повече варненци изразяват желание скоростта по булеварда да бъде увеличена до над 100 км/ч, което според тях би подобрило транспортния поток и би намалило задръстванията.
В момента скоростният лимит по бул. „Васил Левски“ е 50 км/ч в градската част и 80 км/ч в участъка, който служи като бърза връзка между единият край на града с другият. За мнозина обаче това е недостатъчно, тъй като булевардът е проектиран като скоростна артерия с многолентова пътна настилка и минимален брой светофари. Според шофьорите, ниският лимит не само забавя движението, но и предизвиква напрежение сред водачите, които често нарушават ограниченията, за да „спасят“ време.
„Булевардът е построен като магистрала, но се управлява като градски булевард. Това е абсурдно. Ако скоростта се увеличи до 100 км/ч или дори 120 км/ч в определени участъци, това ще подобри трафика и ще направи пътуването по-безопасно, тъй като водачите няма да се чувстват принудени да нарушават правилата“, сподели един от местните жители, който ежедневно използва булеварда за придвижване.
Според експерти по транспортна инфраструктура, увеличаването на скоростния лимит може да има положителен ефект, но само при строго спазване на правилата и наличието на съответната инфраструктура. „За да се увеличи скоростта, е необходимо първо да се гарантира, че пътната настилка е в отлично състояние, че има ясна маркировка и че са изградени всички необходими мерки за безопасност, включително разделителни огради и ефективна осветление“, коментират специалисти по пътна инфраструктура.
От друга страна, някои граждани и експерти изразяват опасения, че увеличаването на скоростта може да доведе до повече пътни инциденти, особено в участъците, където булевардът пресича жилищни зони. „Не трябва да забравяме, че бул. „Васил Левски“ не е магистрала в чистия смисъл на думата. Той минава през райони, където има пешеходци и жилищни комплекси. Увеличаването на скоростта може да създаде рискове за безопасността“, смята Мария Георгиева, представител на организация за защита на правата на пешеходците.
Дискусията вече е достигнала и до местната власт. Община Варна е заявила, че ще проучи възможността за промяна на скоростния лимит, но само след подробен анализ на рисковете и ползите. „Ще проведем консултации с експерти, с представители на гражданското общество и с гражданите, за да вземем информирано решение“, заяви говорител на общината.
Междувременно, мнозина шофьори в града продължават да нарушават скоростните ограничения, което води до чести проверки от страна на КАТ. Според статистиката, бул. „Васил Левски“ е една от улиците с най-много глоби за превишена скорост във Варна.
Очаква се дискусията около скоростния лимит по бул. „Васил Левски“ да продължи през следващите месеци, като гражданите, експертите и местната власт ще трябва да намерят баланс между ефективността на транспорта и безопасността на всички участници в движението.
