Кметът Благомир Коцев излезе с изявление във връзка с предстоящия проект на Крайбрежната алея.
Ето какво пише той:
„Миналата седмица в Областна администрация „Холдинг Варна“ представи проект за изграждане на канализационна и енергопреносна инфраструктура покрай крайбрежната алея във Варна. Проектът е част от договор между държавата и „Холдинг Варна“, сключен преди повече от 15 години, който според думите им ги задължава да извършат определени инвестиции в инфраструктурни подобрения и „обществено полезни обекти“.
Община Варна поиска да ни бъдат предоставени всички договори между държавата и частния инвеститор, налични в Областна администрация.
Наредих и проверка в Общината на всички документи, свързани с инвестиционните намерения на крайбрежната алея и техния статут към днешна дата. Отчета ще представя пред варненската общественост веднага, когато е готов.
Засега проектът, който се реализира, е само инфраструктурен и трябва да приключи до 15 май. В Община Варна се запознахме с него и мога да кажа, че в тази ситуация нашите функции са само контролни. Въпреки това ще упражняваме правомощията си изключително стриктно. Прашни отсечки и необезопасени обекти няма да позволим да бъдат допуснати на крайбрежната алея под никаква форма.
Относно самия проект: В понеделник започват да се прокопават траншеите, в които ще се положат съответните тръби. В проекта също така е заложено изграждането на тласкател в устието на Шокъровия канал, който да извежда отводните води от заведенията по алеята към помпена станция „Акациите“. Надзора съм възложил лично на заместник-кмета по сигурността и контрола на строителството Илия Коев, както и на заместник-кмета по Инженерна инфраструктура Димитър Кирчев, който също присъства на брифинга в Областна администрация.
Още като областен управител, преди три години, когато с моя заповед спряхме колите по крайбрежната алея, настоявам това емблематично място да бъде облагородено и добре поддържано. Да се постави ново осветление, озеленяване, поливни системи, нови настилки, паркови елементи, да няма опасен автомобилен трафик.
Досега ограничението беше свързано с два фактора – с липса на електричество, водоснабдяване и канализация и със сложните взаимоотношения между държава, частен собственик и община. В този смисъл аз приветствам изграждането на подземна инфраструктура, която да даде възможност за облагородяването на крайбрежната алея.
Но всичко това трябва става прозрачно и чрез представяне на всички инвестиционни намерения на държавата и на частния инвеститор там.
